近年來(lái)，伴隨著私家車(chē)的日益普及和高速公路在我國(guó)道路交通中所占比例的攀升，加之我國(guó)對(duì)于公路環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的高度重視和我國(guó)高速公路交通管制制度的變革，公路氣象站應(yīng)用已成為我國(guó)高速公路交通管理工作中的重要組成部分，公路氣象站是保障公路行車(chē)的重要裝備。

公路自動(dòng)氣象站主要功能就是通過(guò)對(duì)道路表面環(huán)境信息進(jìn)行監(jiān)控，并通過(guò)上傳資料，系統(tǒng)或者相關(guān)責(zé)任人來(lái)判斷其是否對(duì)高速公路行車(chē)產(chǎn)生影響，例如大霧及降水天氣可使能見(jiàn)度下降，雨雪天氣對(duì)使道路表面變得潮濕滑膩，強(qiáng)橫風(fēng)可使汽車(chē)行駛穩(wěn)定性受到影響，道路結(jié)冰，霜凍可使道路表面摩擦系數(shù)減小，在高溫天氣下長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，易造成“爆胎”，疲勞駕駛等現(xiàn)象，而這些天氣現(xiàn)象沒(méi)有得到及時(shí)報(bào)告，均可能直接或者間接地對(duì)交通產(chǎn)生安全隱患。

公路自動(dòng)氣象站是以綜合采集與控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和通信技術(shù)為主，整合了多種氣象傳感器，從構(gòu)造到系統(tǒng)構(gòu)成。本發(fā)明能夠持續(xù)獲取交通線上的氣象信息并實(shí)時(shí)探測(cè)能見(jiàn)度，當(dāng)前天氣現(xiàn)象，風(fēng)速，風(fēng)向，氣溫，濕度，路面狀況以及路面氣溫等氣象要素。對(duì)各類(lèi)資料的總結(jié)可采用遠(yuǎn)程傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，及時(shí)傳輸至門(mén)，給有關(guān)交通所在部門(mén)提供人工資料，以便做好沿途交通氣象支持服務(wù)工作。為公路主管部門(mén)及人民群眾出行及時(shí)提供氣象信息服務(wù)。

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